نسل دوم پورشه ماکان ۲۰۲۲ در مقابل دوربین عکاسان!

به گزارش مجله خبری نگار نکته‌ی عجیب، افزایش ادوات پلاستیکی سیاه‌رنگ در نمای بیرونی است که ارزش خودرو را به عنوان محصولی در کلاس لوکس، کاهش می‌دهد. در ماکان جدید، جلوه‌ی اسپرت افزایش یافته است و ورودی‌های هوا در طرفین سپر نیز بزرگ‌تر از مدل‌های قبلی هستند. چند خط باریک نیز روی کاپوت جلو اضافه شده است تا همراه چراغ‌های LED و چرخ‌های بزرگ ۱۹ تا ۲۱ اینچ، ظاهر جوان‌پسند ایجاد کند.

استراتژی الکتریکی پورشه با سدان تایکان شروع شده و قدم بعدی هم عرضه تایکان کراس توریسمو است؛ اما اولین شاسی‌بلند الکتریکی تاریخ این خودروساز آلمانی با نام ماکان الکتریک خودنمایی خواهد کرد. برای اولین بار تصاویر جاسوسی این شاسی‌بلند پاک منتشر شده است.

در فضای داخلی، بیشترین تغییرات به کنسول میانی مرتبط است. کلید‌های لمسی و دیجیتال، جای‌گزین دکمه‌های فیزیکی شده‌اند. نمایشگر لمسی ۱۰٫۹ اینچ در تمامی مدل‌های ماکان وجود دارد و ساعت عقربه‌ای نیز، همچنان در وسط داشبورد خواهد بود. خریدار می‌تواند ادوات فیبر کربن برای فرمان و داشبورد سفارش دهد؛ اما پنل پشت فرمان تمام دیجیتال برای ماکان، فراهم نخواهد بود.

آنچه که مشاهده می‌کنید پروتوتایپی از تسلا مدل وای یا به نوعی نسخه کوپه خودرویی همچون استون مارتین دی بی ایکس نیست هرچند شباهت‌های زیادی در بخش عقب ماکان الکتریکی دیده می‌شود. در واقع ما با نسخه پیش‌تولیدی اولیه از ماکان الکتریکی روبرو هستیم که در پیست و در شرایطی نه چندان مساعد دیده شده است.

مدل استاندارد، مجهز به پیشرانه دو لیتر توربوشارژ با ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور است. نسخه‌ی S، کمی قوی‌تر خواهد شد تا قدرت ۳۷۵ اسب بخار فراهم کند. قوی‌ترین مدل با کد GTS، مجهز به پیشرانه ۲٫۹ لیتر توئین‌توربوشارژ خواهد بود تا ۴۳۴ اسب بخار قدرت و سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۴٫۱ ثانیه داشته باشد. این محصول، جای‌گزین ماکان توربو در سبد پورشه خواهد شد و نهایت سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت خواهد داشت.

واضح است که باران و مه کار تصویربرداران را سخت‌تر کرده‌اند، اما با این وجود می‌توانیم نگاهی اولیه به این خودرو را داشته باشیم. این خودرو از فاصله دور تقریباً شبیه کاین کوپه به نظر می‌رسد، اما زیر پوست نسبتاً آشنای آن پلتفرمی کاملاً جدید وجود خواهد داشت که قبلاً توسط پورشه استفاده نشده است. این پلتفرم پی پی‌ای نام داشته و در محصولات قدبلند و لوکس گروه فولکس‌واگن بکار خواهد رفت.

انتظار می‌رود این خودرو از نمای جلوی مشابه تایکان سود ببرد. در بخش عقب نیز سقفی خمیده و اسپویلر قابل تنظیم دیده شود؛ و البته باید به خروجی‌های اگزوز یکپارچه با سپر عقب اشاره کنیم که نباید باعث گمراهی شوند، زیرا قطعاً ما با یک خودروی تست درون‌سوز روبرو نیستیم.

با توجه به اطلاعات اولیه منتشر شده، ماکان الکتریک در سال ۲۰۲۲ وارد بازار خواهد شد. به منظور آماده شدن کارخانه لایپزیک برای تولید ماکان الکتریکی، پورشه بیش از ۶۴ میلیون دلار را در این کارخانه سرمایه‌گذاری کرده است. به همین منوال انتظار داریم این خودرو سال آینده به‌صورت رسمی رونمایی شود.

آستانه قیمت ماکان ۲۰۲۲، به ۵۵ هزار دلار می‌رسد. نسخه‌ی S و GTS به ترتیب، ۶۵ و ۷۹ هزار دلار قیمت خواهند داشت. مشخصات ماکان هیبرید و پلاگین هیبرید جدید، طی ماه‌های آینده اعلام خواهد شد.